属于3900 系列，铂金加成型双组份 1:1 液态硅胶，自析油（自润滑）、低压缩永久变形，无需后固化，主打汽车线束连接器密封件
核心物性（典型值，TDS 2023 版）
表格
| 项目 | 数值 | 测试标准 |
|---|---|---|
| A/B 粘度（25℃，10/s） | 300 / 290 Pa·s | ISO 3219 |
| 外观 | 乳白色 | 目视 |
| 密度 | 1.11 g/cm³ | ISO 2781 |
| 硬度 | 29 Shore A | ASTM D2240 |
| 拉伸强度 | 9.8 MPa | ASTM D412 Die C |
| 断裂伸长率 | 789 % | ASTM D412 Die C |
| 撕裂强度 | 28 N/mm | ASTM D624 Die B |
| 压缩永久变形（177℃/22h，25% 压缩） | 18 % | ASTM D395 B |
| 含油量 | 3 % | 内部测试 |
关键特性
- 自渗油自润滑：成型后表面缓慢析出硅油，线束穿入防水栓时无需额外涂抹硅脂，大幅提升装配效率；出油量稳定 3%，不会大量溢油污染端子。
- 低压变密封：177℃长期老化下压缩永久变形控制良好，保证连接器长期抱紧密封，适合车载高温环境。
- 耐老化性能：225℃/70h 热老化后，硬度仅上升 + 2.5 ShoreA，拉伸强度下降仅 - 11%，伸长率 - 19%，热稳定性优秀。
- 工艺友好：冷流道 LSR 注塑，一段硫化即可，不需要二段后烘烤；固化速度快。
推荐成型条件
- 试片一段硫化：177℃ × 5 min（热模）
- 压缩永久变形试样：177℃ ×10 min（冷模）
- 模具温度：160–180℃，标准 LSR 冷流道设备，A/B 1:1 等比例计量混合
混合后料温不得超过 35℃，防止提前硫化；避免胺、硫、锡等催化剂中毒污染
典型应用
汽车线束防水栓、多孔密封件、连接器密封圈，新能源汽车接插件密封，线束过孔密封件。
包装与储存
- 包装：20kg / 桶、200kg / 桶（A+B 分开）
- 保质期：8 个月（0–30℃未开封原桶），同批号 A/B 配对使用